CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

метро

Метро Берестейская - путей-эпох пересечение.

Есть в Киеве место, которое старожилы до сих пор называют «Пересечение». Здесь всегда удивительнейшим образом пересекались не только пути-дороги, но и исторические события, прошлое и настоящее…

Метро Лыбедская - от летописной реки до станции метро.

30 декабря 1984 года на одной из главных площадей Московского района, носившей имя профессионального революционера, председателя ВЧК Ф. Э. Дзержинского, открылась станция Куренёвско — Красноармейской линии столичного метрополитена — тогда еще конечная. Она стала удобной транспортной развязкой, соединившей лыбедскую часть Киева с центром и другими районами.

Метро Оболонь - озёрный край столицы Оболонь.

Некая пафосность такого заголовка по-своему оправданна. Действительно, сказать об Оболони просто «район» или «уголок» — невозможно. Одни только 13 его озер (кто не знает, называются они удивительно: Белое, Луково (Авлуково), Синяково, Иорданское, Три Тони, Воздвиженское, Чернечье, Василевское, Улупка, Кляшторное, Клебанское, Узкое, Долгое) занимают ни много ни мало — 200 гектаров. Так что пусть остальные киевляне, не оболонцы, не обижаются и не ухмыляются.

Метро Петровка - индустриальные ворота Подола.

19 декабря 1980 года было открыто движение на втором участке Куреневско-Красноармейской линии, состоявшем из трёх станций. Одной из них стала «Петровка». Она соединила промышленную северную часть Подола с центральными районами города.

Метро Золотые ворота - притяжение веков.

31 декабря, в канун нового, 1989 года Сырецко-Печерская линия метрополитена пополнилась самой красивой и самой «киевской» станцией — «Золотими воротами». Творческая работа ее создателей в 1991 году была отмечена Государственной премией Украины в области архитектуры.

Метро Дворец Украина: на берегах Лыбеди.

История застройки киевского района, где теперь расположена станция «Палац Україна», начинается с первой XIX трети столетия.

В 1830 году Николай I утвердил план сооружения Новой Печерской крепости, в связи с чем многие «мешавшие» усадьбы были снесены. Их жителей переселили на свободные, не застроенные земли в долине реки Лыбедь, где пролегала дорога на Васильков.

Метро Олимпийская - выставка, стадион, метро.

Название новой станции Киевского метрополитена, открывшейся 19 декабря 1981 года, — «Республіканський стадіон», определило конечно же её местоположение. Но не стоит забывать о факторе времени — ведь сам стадион за свое почти 80-летие именовался по-разному: Червоный, Украинский, им. С. Косиора, им. Н. Хрущёва, Республиканский. А сегодня, кто не знает, он называется Национальный спортивный комплекс «Олимпийский».

Метро Контрактовая площадь - от ярмарки до метро.

В каждом старом городе есть места, где волшебная машина времени работает без выходных и ты поневоле переносишься в прошлое, став частицей многовековой истории. В Киеве такое чувство испытываешь, попадая на Подол. Здесь сами названия улиц Хоревая, Щекавицкая, Борисоглебская, Игоревская, Братская, Волошская — «дышат» древностью.

Метро Тараса Шевченко - с именем Кобзаря.

Именем Кобзаря названы города. А еще улицы, театры, парки и учебные заведения — и в первую очередь в столице свободной Украины Киеве, о котором Шевченко всегда помнил.

Шевченко не просто любил, но и отлично знал Киев — и лично изучая и открывая жизнь древнего города, и черпая необходимые сведения из многих исторических источников, с которыми был знаком. Особенно близок Шевченко был киевский Подол с его всемирно известной Академией. В прозаических произведениях Кобзаря мы можем побывать в обществе автора и на Контрактах, и во Фроловском и Кирилловском монастырях, и на даче «Кинь грусть».